arvetrak; araç takip cihazı, web panel, mobil erişim, telemetri ve raporlama katmanlarını kurumsal filo yönetimi için bir araya getiren operasyon platformudur.
Esentepe Mah. Talatpaşa Cad. No: 5 Kapı No: 1, 34394 Şişli / İstanbul / Türkiye
arvetrak; soğuk zincir filolarında canlı GPS takip, rota geçmişi, alarm yönetimi, IoT telemetri ve raporlama ihtiyaçlarını tek panelde bir araya getirir.
Gıda, ilaç ve hassas ürün taşımacılığında araç konumu kadar süreç verisinin de izlenebilir olması gerekir. arvetrak araç takip IoT çözümleri, konum, rota, alarm ve telemetri verilerini operasyon panelinde birlikte değerlendirmenize yardımcı olur.
Hassas ürün taşımacılığında geç fark edilen rota, duraklama veya alarm olayları operasyon riskini artırır. Araç ve IoT verisini aynı panelde görmek müdahale hızını destekler.
GPS ve telemetri verilerini operasyon panelinde birlikte değerlendirin.
Araçların geçmiş güzergahlarını, duraklama noktalarını ve sefer sürelerini inceleyin.
Kritik süreçler için kural bazlı uyarılarla beklenmeyen olayları zamanında görün.
Konum, alarm, kullanım ve telemetri verilerini raporlamaya uygun hale getirin.
Canlı GPS araç takip, rota geçmişi, alarm yönetimi, IoT telemetri ve filo raporlama araçlarını sektörünüzün günlük iş akışına göre birlikte kullanabilirsiniz.
Web panel ve mobil uygulamayı inceleTaşıma araçlarının anlık konumunu ve durumunu takip edin.
İhtiyaca göre sensör ve cihaz verilerini takip süreçlerine dahil edin.
Sefer güzergahı, duraklama ve kullanım verilerini geriye dönük analiz edin.
Operasyon, alarm ve telemetri verilerini yönetim raporlarına dönüştürün.
Soğuk zincir takibi yalnızca sıcaklık okumak değildir. Zincirin nerede kırıldığını anlamak için dört verinin birlikte kaydedilmesi gerekir.
Anlık değer değil, sürenin tamamındaki eğri anlamlıdır. Kısa süreli sapmalar ile uzun süreli yükselmeler farklı sonuçlar doğurur ve ayrı değerlendirilmelidir.
Sıcaklık artışlarının büyük bölümü teslimat sırasında kapının açık kalmasından kaynaklanır. Kapı verisi kaydedilmezse sapmanın nedeni tespit edilemez.
Yükleme öncesi kasanın hedef sıcaklığa indirilip indirilmediği kritik bir adımdır. Yükleme anındaki sıcaklık kaydı, sonradan çıkacak sorunun kaynağını belirlemede belirleyici olur.
Sapmanın hangi konumda ve hangi teslimat sırasında gerçekleştiği bilinmeden düzeltici işlem yapılamaz. Sıcaklık verisinin konumla birlikte tutulmasının asıl sebebi budur.
Taşıma sıcaklığının kayıt altında olması, gıda güvenliği süreçlerinde beyan yerine veri sunulmasını sağlar. Kayıtların geriye dönük sorgulanabilir olması denetim açısından belirleyicidir.
Ürün kabul edilmediğinde taşıma koşulunun uygun olduğunu göstermek gerekir. Sıcaklık ve konum kaydı bu tartışmayı hızla kapatır.
Sorun depoda mı taşımada mı oluştu sorusu, yükleme anındaki sıcaklık kaydıyla cevaplanır. Bu ayrım, tedarik zincirindeki taraflar arasındaki ihtilafın merkezidir.
Çok dar eşikler sürekli alarm üretir ve kısa sürede ciddiye alınmaz hale gelir. Eşiklerin ürün gerekliliğine göre belirlenmesi için alarm ve geofence yönetimi yaklaşımına bakabilirsiniz.
Evet. Canlı GPS takip, rota, alarm ve ihtiyaca göre telemetri verileri aynı operasyon panelinde değerlendirilebilir.
Evet. Geçmiş güzergah, duraklama, süre, mesafe ve alarm verileri raporlanabilir.
Evet. Araç sayısı, cihaz tipi, sensör ve telemetri ihtiyaçları teklif sürecinde birlikte planlanır.
Ölçüm sıklığı yapılandırılabilir bir ayardır ve taşınan ürüne göre belirlenir. Sık ölçüm daha ayrıntılı eğri verir ancak veri hacmini artırır. Uygulamada, sapmanın fark edilmesini sağlayacak kadar sık ama gereksiz veri üretmeyecek bir aralık tercih edilir.
Evet, her bölme için ayrı sensör kullanılabilir. Dondurulmuş ve soğutulmuş ürünün aynı araçta taşındığı operasyonlarda bu ayrım şarttır; tek sensörle yapılan ölçüm yanıltıcı sonuç verir.
Evet. Sefer bazında sıcaklık eğrisi, sapma kayıtları ve kapı olayları tarih aralığı seçilerek dışa aktarılabilir. Bu raporlar müşteri dosyalarına veya kalite kayıtlarına eklenebilecek biçimde hazırlanır.
