arvetrak; araç takip cihazı, web panel, mobil erişim, telemetri ve raporlama katmanlarını kurumsal filo yönetimi için bir araya getiren operasyon platformudur.
Esentepe Mah. Talatpaşa Cad. No: 5 Kapı No: 1, 34394 Şişli / İstanbul / Türkiye
Enerji dağıtımında başarı ölçütü aracın nerede olduğu değil, arızaya ne kadar sürede ulaşıldığıdır. arvetrak bu süreyi ölçülebilir ve kısaltılabilir hale getirir.
Elektrik ve doğalgaz dağıtımı, geniş bir coğrafyaya yayılmış sahada ve çoğu zaman önceden planlanamayan işlerle yürüyen bir operasyondur. Bir arıza ihbarı geldiğinde sorulacak ilk soru "hangi ekip müsait" değil, "hangi ekip bu noktaya en hızlı ulaşır" olmalıdır; çünkü kesinti süresi doğrudan abone memnuniyetine ve düzenleyici raporlamaya yansır. Bunun yanında sepetli araç, kazıcı ve jeneratör gibi özel donanımlı araçların sahada nerede olduğunun bilinmesi, iş güvenliği ve planlı bakım açısından da belirleyicidir. arvetrak, ekiplerin konumunu, saha bölgelerine giriş çıkışlarını ve müdahale sürelerini tek operasyon ekranında birleştirir.
Müdahale gecikmesi çoğu zaman ekibin yavaşlığından değil, yanlış ekibin görevlendirilmesinden ve sahadaki durumun merkezden görülememesinden kaynaklanır.
Ekiplerin anlık konumu bilinmeden yapılan görevlendirme, arızaya en yakın ekip yerine ilk akla geleni yollar. Aradaki fark çoğu zaman bir saatlik yoldur.
Merkez ekipleri sırayla arayıp nerede olduklarını sorar. Bu, hem müdahale kararını geciktirir hem sahadaki ekibin işini böler.
İhbarın alınması ile ekibin sahaya varışı arasındaki süre kayıt altında değilse, performans iyileştirilemez ve raporlama beyana dayanır.
Sepetli araç veya kazıcı gibi sınırlı sayıdaki ekipman nerede, ne kadar süre çalıştı bilinmezse planlı bakım ile acil işler sürekli çakışır.
Canlı GPS araç takip, rota geçmişi, alarm yönetimi, IoT telemetri ve filo raporlama araçlarını sektörünüzün günlük iş akışına göre birlikte kullanabilirsiniz.
Web panel ve mobil uygulamayı inceleTüm saha ekipleri tek haritada görünür; arıza noktasına en yakın ve müsait ekip saniyeler içinde seçilir.
Sorumluluk bölgeleri geofence olarak tanımlanır; ekiplerin kendi bölgesi dışına çıkışı ve saha giriş çıkışları otomatik kaydedilir.
Görevin verilmesinden sahaya varışa ve işin tamamlanmasına kadar geçen süre kayıt altına alınır; ortalamalar bölge bazında raporlanır.
Sepetli araç, kazıcı ve jeneratör gibi ekipmanların çalışma saatleri izlenir. Ayrıntı için iş makinesi takip sayfamıza bakabilirsiniz.
Müdahale süresini kısaltmak için zinciri adımlara ayırmak gerekir; çünkü kaybedilen dakikalar genelde yolda değil, karar aşamasında oluşur.
Arıza bildirimi merkeze ulaşır. Bu andan itibaren geçen süre ölçülmeye başlar; sonraki her adımın performansı bu başlangıç saatine göre değerlendirilir.
Ekiplerin konumu haritada görünüyorsa seçim saniyeler sürer. Görünmüyorsa telefon turu başlar ve genellikle en yakın ekip değil, en hızlı cevap veren ekip görevlendirilir.
Aracın yola çıkışı ve arıza bölgesine varışı otomatik kaydedilir. Bölge geofence olarak tanımlıysa varış saati elle bildirim beklemeden oluşur.
Ekibin sahada geçirdiği süre, işin karmaşıklığı hakkında fikir verir. Belirli bölgelerde sürekli uzayan müdahaleler, şebekenin o bölümünde yapısal bir sorun olduğunun işareti olabilir.
Geçmiş müdahale verileri, arızaların coğrafi olarak nerede yoğunlaştığını gösterir. Ekiplerin başlangıç noktaları bu yoğunluğa göre düzenlendiğinde ortalama varış süresi düşer.
Acil müdahalelerin gün içindeki dağılımı bilindiğinde, planlı bakımlar yoğun saatlerin dışına alınabilir. Böylece iki iş türü birbirini engellemez.
Görev atama, durum takibi ve kapanış kaydı gerektiğinde saha ekip yönetimi kurgusu devreye girer; araç takibi bu yapının kanıt katmanını oluşturur.
Sepetli araç ve kazıcı gibi ekipmanların çalışma saatleri iş makinesi takip sistemi mantığıyla izlenir; yatırım kararları kullanım oranına dayandırılır.
Aracın yola çıkışı ve arıza bölgesine varışı konum verisinden otomatik ölçülür. İhbarın alındığı an çağrı merkezi veya iş emri sisteminde oluştuğu için, uçtan uca süre bu iki kaydın birleştirilmesiyle çıkar; entegrasyon ihtiyacı varsa kapsamı birlikte değerlendiririz.
Takip cihazı mobil şebeke üzerinden veri gönderir; kapsama olmayan noktalarda kayıtlar cihazda tutulur ve bağlantı geri geldiğinde aktarılır. Bu sayede kırsal alandaki müdahalelerde de rota geçmişi eksiksiz kalır.
Evet. Bu araçlarda önemli olan yalnızca konum değil çalışma süresidir; uygun donanımla motor çalışma saati ve ekipman kullanımı izlenebilir. Böylece bakım planları kilometreye değil fiili çalışma saatine göre kurulur.
Evet. Sorumluluk bölgeleri tanımlandığında bölge dışına çıkış olay olarak kaydedilir. Enerji operasyonlarında bu kural genelde ceza amaçlı değil, komşu bölgeye destek veren ekiplerin görünür olması için kullanılır.
Çalışma saatleri tanımlanır ve nöbet düzeni bu tanıma göre kurgulanır. Böylece gece yapılan acil müdahale, mesai dışı kullanım alarmı olarak yanlış şekilde işaretlenmez.
Müdahale süreleri, bölge bazlı ortalamalar ve araç kullanım raporları tarih aralığı seçilerek dışa aktarılabilir. Kurum içi performans raporlarınıza veya düzenleyici raporlamanıza girdi olacak biçimde kullanılabilir.
