Canlı konum belirsizliği
Market ve perakende dağıtım filoları için anlık konum, hız ve kontak bilgisini harita üzerinde görün.
arvetrak; market ve perakende dağıtım filoları için canlı GPS konum, rota geçmişi, geofence, alarm ve filo raporlarını tek web panelde birleştirir.
şube, depo ve teslimat bölgeleri arasında araç hareketini takip etmek isteyen ekipler için araç takip sistemi yalnızca haritada nokta görmek değildir. Doğru cihaz, web panel, mobil erişim ve rapor akışı birlikte çalıştığında saha operasyonu daha güvenli ve yönetilebilir hale gelir.

Rota dışı kullanım, teslimat gecikmesi ve plansız bekleme gibi durumlar maliyeti ve operasyon riskini artırır. arvetrak bu olayları canlı takip, alarm ve raporlarla daha görünür hale getirir.
Market ve perakende dağıtım filoları için anlık konum, hız ve kontak bilgisini harita üzerinde görün.
Rota dışı kullanım, teslimat gecikmesi ve plansız bekleme gibi olayları rota geçmişi ve geofence kurallarıyla takip edin.
Hız, kontak, hareket ve bölge alarmlarıyla aksiyon gerektiren olayları daha erken görün.
Depo çıkışı, şube varışı, rota ve mesafe raporları üzerinden dönemsel analiz ve teklif değerlendirmesi yapın.
Canlı GPS araç takip, rota geçmişi, alarm yönetimi, IoT telemetri ve filo raporlama araçlarını sektörünüzün günlük iş akışına göre birlikte kullanabilirsiniz.
Web panel ve mobil uygulamayı inceleAraçların konum, hız, kontak ve hareket durumunu web panel ve mobil uygulamadan izleyin.
Geçmiş güzergah, duraklama, mesafe ve süre verilerini geriye dönük inceleyin.
Depo, müşteri, şantiye, okul, bölge veya yasak alanlar için giriş çıkış uyarıları oluşturun.
Araç, sürücü, kullanım, alarm ve maliyet verilerini yönetim raporlarına dönüştürün.
Zincir market sevkiyatı, depodan şubeye tekrar eden ve saate bağlı bir operasyondur. Tekrar eden işlerde küçük sapmalar hızla birikir.
Araç planlanandan geç çıkıyorsa günün tamamı kayar. Yükleme süresinin ölçülmesi, sorunun rotada mı depoda mı olduğunu tartışmasız biçimde gösterir.
Şube arka kapısında mal kabul sırası beklemek, plandaki süreyi ikiye katlayabilir. Bu bekleme ölçülmediğinde sürücünün yavaşlığı sanılır.
Şubelerin mal kabul saatleri bellidir. Varış saatlerinin kaydı, uyum oranının şube bazında raporlanmasını sağlar.
Dönüşte taşınan iade ve boş palet hacmi, aracın kapasite kullanımını etkiler. Dönüş güzergâhının ölçülmesi ikinci tur imkânını da gösterir.
Ölçülen süreler, bir araca günde kaç şube verilebileceğini tahminden çıkarır. Aşırı yüklenen rotalar mal kabul saatlerini sürekli kaçırır.
Mal kabulü sürekli geciken şubeler veriyle tespit edilir; bu, iç operasyon görüşmelerinin somut dayanağı olur.
Soğuk reyon ürünleri taşıyan araçlarda takip konumun ötesine geçer; kurgu için soğuk zincir araç takip sistemi sayfasına bakabilirsiniz.
Çok araçlı sevkiyat operasyonlarında dönemsel karşılaştırma için filo raporlama ve analiz ekranları kullanılır.
Canlı konum, hız, kontak, rota geçmişi, duraklama, geofence alarmı ve araç kullanım raporları gibi temel takip verilerini gösterir.
Araç sayısı, cihaz tipi, montaj ihtiyacı, kullanıcı sayısı, alarm ve rapor kapsamı ile varsa IoT veya CAN Bus ihtiyacına göre teklif hazırlanır.
Evet. arvetrak web panel ve mobil uygulama üzerinden canlı harita, alarm, rota ve rapor bilgilerine erişilebilir.
Evet. Her şube bölge olarak tanımlandığında varış saati, mal kabul süresi ve ayrılış saati otomatik kaydedilir. Şube bazında ortalama bekleme ve randevu uyum oranı raporlanabilir; bu rapor genelde ilk ayda birkaç sorunlu şubeyi ortaya çıkarır.
Hayır. Çalışma saatleri operasyonunuza göre tanımlanır; gece vardiyası için ayrı saat aralığı belirlenebilir. Bu tanım sayesinde mesai dışı kullanım alarmı gece sevkiyatını yanlışlıkla ihlal olarak işaretlemez.
Araç takip sistemi aracı izler; palet ve kasa gibi taşıma ekipmanının bireysel takibi ayrı bir çözüm gerektirir. Ancak aracın hangi şubeye ne zaman uğradığının kaydı, ekipmanın nerede bırakıldığının tespitinde pratikte sık kullanılan bir dayanaktır.