arvetrak; araç takip cihazı, web panel, mobil erişim, telemetri ve raporlama katmanlarını kurumsal filo yönetimi için bir araya getiren operasyon platformudur.
Esentepe Mah. Talatpaşa Cad. No: 5 Kapı No: 1, 34394 Şişli / İstanbul / Türkiye
arvetrak; kamyon filoları için canlı GPS konum, rota geçmişi, geofence, alarm ve filo raporlarını tek web panelde birleştirir.
Yük taşımacılığında rota, hız, duraklama ve sefer görünürlüğünü artırmak isteyen ekipler için araç takip sistemi yalnızca haritada nokta görmek değildir. Doğru cihaz, web panel, mobil erişim ve rapor akışı birlikte çalıştığında saha operasyonu daha güvenli ve yönetilebilir hale gelir.
Rota dışı kullanım, uzun bekleme ve plansız duraklama gibi durumlar maliyeti ve operasyon riskini artırır. arvetrak bu olayları canlı takip, alarm ve raporlarla daha görünür hale getirir.
Kamyon filoları için anlık konum, hız ve kontak bilgisini harita üzerinde görün.
Rota dışı kullanım, uzun bekleme ve plansız duraklama gibi olayları rota geçmişi ve geofence kurallarıyla takip edin.
Hız, kontak, hareket ve bölge alarmlarıyla aksiyon gerektiren olayları daha erken görün.
Sefer, kilometre, duraklama ve hız raporları üzerinden dönemsel analiz ve teklif değerlendirmesi yapın.
Canlı GPS araç takip, rota geçmişi, alarm yönetimi, IoT telemetri ve filo raporlama araçlarını sektörünüzün günlük iş akışına göre birlikte kullanabilirsiniz.
Web panel ve mobil uygulamayı inceleAraçların konum, hız, kontak ve hareket durumunu web panel ve mobil uygulamadan izleyin.
Geçmiş güzergah, duraklama, mesafe ve süre verilerini geriye dönük inceleyin.
Depo, müşteri, şantiye, okul, bölge veya yasak alanlar için giriş çıkış uyarıları oluşturun.
Araç, sürücü, kullanım, alarm ve maliyet verilerini yönetim raporlarına dönüştürün.
Şehir içi dağıtımda dakikalar, uzun yolda saatler konuşur. Kamyon filosunda ölçüm, sefer bütününe ve sürücü düzenine odaklanır.
Kesintisiz sürüş ile mola dağılımı hem mevzuat hem güvenlik açısından önemlidir. Kontak ve hareket verisi, takografın yanında tamamlayıcı ve kolay sorgulanabilir bir kayıt sağlar.
Uzun yolda rölanti genelde bekleme noktalarında birikir. Yükleme sırası beklenirken çalışır bırakılan motor, kilometre üretmeden ciddi yakıt tüketir.
Otoyol ile alternatif güzergâh arasındaki tercih, geçiş ücreti ve süre dengesini değiştirir. Fiili güzergâhların karşılaştırılması bu tercihin maliyetini rakama çevirir.
Sefer kârlılığını en çok belirleyen etkendir. Dönüşün yüklü yapılıp yapılmadığı rota geçmişinden ölçülür ve yük bulma kararlarına girdi olur.
Yakıt, bakım, lastik ve sabit giderlerin ölçülen kilometreye bölünmesiyle bulunur. Aynı işi yapan iki kamyon arasındaki fark genelde sürücü davranışından kaynaklanır.
Bakım aralıkları beyan edilen değil ölçülen kilometreye bağlandığında, erken arıza ve gereksiz erken bakım birlikte azalır.
Sert fren ve yüksek hız eğilimi yakıt ve balata maliyetine doğrudan yansır. Ayrıntı için sürücü davranış analizi sayfasına bakabilirsiniz.
Yurt içi eşya taşımacılığında UETDS bildirimi zorunludur; sefer verisinin düzenli tutulması bu süreci kolaylaştırır. Ayrıntı: UETDS entegrasyonu.
Canlı konum, hız, kontak, rota geçmişi, duraklama, geofence alarmı ve araç kullanım raporları gibi temel takip verilerini gösterir.
Araç sayısı, cihaz tipi, montaj ihtiyacı, kullanıcı sayısı, alarm ve rapor kapsamı ile varsa IoT veya CAN Bus ihtiyacına göre teklif hazırlanır.
Evet. arvetrak web panel ve mobil uygulama üzerinden canlı harita, alarm, rota ve rapor bilgilerine erişilebilir.
İkisi farklı işler yapar. Takograf sürücü çalışma sürelerinin yasal kaydını tutar ve verisi araç üzerinden indirilir. Araç takip sistemi ise konumu, güzergâhı ve sefer performansını canlı olarak merkeze taşır. Uzun yol filolarında ikisi birbirini tamamlar.
Evet. Çekici ve dorsenin ayrı izlenmesi, dorsenin hangi çekiciyle ve nerede olduğunun bilinmesini sağlar. Özellikle dorse sayısı çekiciden fazla olan filolarda atıl dorseyi bulmanın en pratik yoludur.
Cihaz mobil şebeke üzerinden veri gönderir; yurt dışında dolaşım anlaşmasına bağlı olarak çalışır. Uluslararası sefer yapan filolarda veri paketi ve dolaşım kapsamının kurulum aşamasında netleştirilmesi gerekir.
